五菱缤果开启预订，首批新车到店，网友：还没上市就能开新车？

没有想到五菱缤果从亮相到新车到店的速度这么快。3月2日，五菱在上海举行缤果品鉴发布会，并同时开启线上线下预订，不仅公布了五菱缤果更核心的配置，而且还为首批车主带来了三重“缤纷礼”。值得一说的是，在五菱缤果开启预订之后的3月5日，首批缤果量产车就已经陆续到店了，朋友感叹：“这才刚下单预订了，第二天就能去店里看实车，这速度也是没谁了”，虽然带着些调侃的味道，但我还是从朋友脸上看到了藏起来的一丝洋洋得意的笑容。

据悉，五菱缤果将于3月下旬正式上市，并且预计在一个月内，让全国所有4S店都有货。看来，我这位朋友运气还蛮好，他所在的地方刚好属于首批新车到店的城市。除了这些以外，五菱缤果的硬核产品力就更值得说道说道了，尤其是现在已经下订的朋友，各个都恨不得亲自上阵，做五菱缤果的产品代言人。根据五菱缤果品鉴发布会上得来的信息来看，五菱缤果的产品力可以总结为造型美、空间大、能耗省、安全高、驾乘好、服务优，好多网友都称五菱缤果是一款六维超能战士。接下来，咱们以来看看，五菱缤果这款六维超能战士是不是名副其实？

说五菱缤果造型美，这点我是认同的，相信看过它的人，基本都一见难忘。五菱缤果整车采用了复古流动美学设计，整体姿态圆润复古，非常耐看。内饰方面也采用了双10.25英寸悬浮高清大联屏，科技感有了，用料方面也采用了大量的软性材质，内饰配色为撞色设计，小资情调拉满了。

进入到车内，你能感知到五菱缤果的 “偷”空间的本事不输给本田。虽然五菱缤果的车身长宽高分别是3950*1708*1580mm，比较小型的家用车型，但其实并不小型，而且它的轴距达到了2560mm。就拿本田飞度来比较，五菱缤果的车宽和车高都要大于本田飞度，这能带来更宽敞的横向空间和头部空间，而且更长的轴距也带来了更宽裕的腿部空间。

值得一说的还有五菱缤果790L的下层式后备箱空间，能同时容纳7个20寸登机箱，再加上车内还设置了多大15处的储物空间，无论是随身的物品，还是一家人出去游玩的出行用品都可以轻轻松松的放进五菱缤果车内，这样的五菱缤果确实称得上空间大。

至于能耗省就很容易理解了，五菱缤果是一款纯电动汽车，电车就是比油车省。五菱缤果1度电能跑10公里以上，百公里使用成本也才5块钱，按照333的续航里程来算，如果一周上下班累计跑300公里，也才15块钱。值得一说的是，五菱缤果支持直流充电桩、交流充电桩、家用插座三种充电模式组合，而且充电时间也非常快，电量从30%充到80%仅需35分钟，也就喝一杯咖啡或者玩一把顺风局的王者荣耀的时间。

五菱缤果安全性怎么样呢？五菱缤果采用了全框副车架，这种一般只会在用料厚道的中高级车型上才能看到。此外，五菱缤果乘员舱、电池舱、车门横梁等25处关键防护部位采用了1500MPa的高强度钢，安全用料确实给得足。电池方面，据悉五菱缤果的电池包采用了IP68防尘防水等级，还有五重芯电保护圈，24小时关键数据监护，再加上8年12万公里的质保，安全高还真不是说说而已。

驾乘方面，五菱缤果作为一款国产车型，确实不用太担心，配置内卷众所周知，单单看上面的空间表现就能窥探个一二了。五菱缤果配备了LingOS灵犀智能系统，支持全场景OTA，智能体验方面没毛病。另外还搭载了蠕行功能，走烂路的时候，只管放心交给五菱缤果。此外，像外后视镜电动加热、高低可调多功能皮质方向盘、后排儿童安全座椅接口等配置也都有。

说到服务优，这倒是五菱最不怕的地方。五菱在全国拥有2800家门店售后网点，基本覆盖了98%的地级市，这样带来的好处就是无论你在哪个城市，都可以很方便的找到五菱缤果的门店，它们就是服务咱们日常用车的。综合来看，从外观内饰的视觉体验，到车内空间的实用性，到日常使用的经济性，再到车身的高安全性、舒适的驾乘感和最后的售后服务，五菱缤果在这六个方面做到了优秀的级别，称得上是一款名副其实的六维超能战士。