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南方航空2021年净亏损121亿元

2022-03-30 20:42:58浏览:57编辑:财经视界

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【概述】

泡财经获悉,3月30日,南方航空公告,2021年净亏损121亿元,上年同期亏损108.42亿元。

【解读】

南方航空2021年亏损121亿元,较2020年多亏了近13亿元。

南方航空亏损超预期。最近6个月内有11家券商预测过南方航空2001年的业绩,全部认为其2021年亏损额在120亿以下,其中有8家认为亏损不会超过100亿。

2021年的亏损有资产减值的因素。2021年,南方航空对飞机、备用发动机、航材计提减值准备合计人民币25.96亿元。

值得注意的是,在亏损扩大的情况下,南方航空营收却增长9.81%。说明公司增收不增利。

营收增长或是因为2021年民航业的业务有一定恢复。

2022年全国民航工作会议透露的数据显示,2021年,中国民航全年完成运输总周转量、旅客运输量和货邮运输量857亿吨公里、4.4亿人次、732万吨,同比提高7.3个、5.5个和8.2个百分点,分别恢复至2019年的66.3%、66.8%、97.2%。

增收不增利的主要原因或是成本高企。

南方航空2021年营业成本中占比最高的一项为航空油料成本,占营业成本比例达24.47%。2021年公司航空油料成本同比大增35.69%。

2021年以来,“大宗之王”原油飙涨。航空油料亦一路走高。

3月10日,《第一财经资讯》报道称国内的航空煤油价格已突破了6000元每吨,而在2020年时,国内航油价格还在2000元/吨以下。

南方航空在年报中称,“平均燃油价格每上升或下降10%,将导致本集团报告期内营运成本上升或下降人民币25.51亿元元。”近期,民航业依然阴霾笼罩。

俄乌冲突驱动国际油价暴涨,而航油通常是航空公司最主要的成本支出,油价波动直接影响航空公司利润水平。另一方面,全国多地散发疫情持续,航空客运受到明显冲击。

为应对油价波动风险,3月5日起,多家国内航司已经提高了国内航线的燃油附加费征收标准。

事实上,疫情带来的旅行限制是民航板块面临的最大风险。目前,疫情发生后航空业的恢复周期不断缩短。业内认为航空业在二、三季度仍有较高的增长预期。

本文首发于泡财经风口解读专题,如有转载,请注明出处。

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